O presidente da Associação Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja Brasil), Glauber Silveira, criticou a logística brasileira para transporte da produção agrícola, durante o Fórum Global Agrícola promovido pela Reuters.

Segundo Silveira, que também é produtor rural em Mato Grosso, “os problemas logísticos estão corroendo a vantagem do Brasil sobre os EUA em termos de custos da produção”.

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O presidente da Aprosoja Brasil prevê que os dois países se manterão "cabeça com cabeça" no volume produzido, e que não há certeza de que o Brasil manterá o posto de maior produtor no ano que vem. "Mas espero que sim!", acrescentou.

Glauber pontuou à Reuters que a qualidade da soja brasileira está melhorando com a trégua das chuvas que interromperam o início da colheita, mas há uma crescente preocupação com as longas filas para exportar o produto pelos congestionados portos do país.

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O Departamento de Agricultura dos EUA (USDA) estima que pela primeira vez a safra de soja do Brasil será superior à dos EUA, com 83,5 milhões de toneladas, contra 82 milhões de toneladas anteriormente, sobrecarregando a infraestrutura de transportes até seu limite.

As chuvas no início da colheita em janeiro reduziram o escoamento da soja de Mato Grosso e muitos grãos colhidos no começo da safra estão sendo vendidos com desconto por causa dos danos causados pela umidade. "O Mato Grosso já está começando a colher grãos de melhor qualidade agora. As chuvas estão diminuindo", disse Silveira.

Embora o clima possa ter melhorado para a colheita, Silveira disse que o mesmo não acontece com a logística, já que a escassez de caminhões e os congestionamentos portuários levam a filas de mais de um mês para o embarque, mesmo antes do auge da safra.

"As filas vão piorar..., os custos para o transporte vão sem dúvida continuar subindo", disse Silveira, acrescentando que esse custo irá em grande parte recair sobre as tradings. Ele estimou que os produtores já tenham vendido antecipadamente cerca de 70% da safra, garantindo o preço.

"Porém, produtores que ainda não venderam serão afetados", disse, uma vez que as tradings que enfrentam custos maiores deverão fazer ofertas menores para reduzir o impacto sobre suas margens, que estão apertadas pelo aumento nos custos de produção.

As informações iniciais são da Reuters, em Chicago.