A MT-130, trecho entre Primavera do Leste e Paranatinga, foi a única a receber classificação "ótima" pela pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT) entre as 10 estradas estaduais avaliadas. De acordo com a Secretaria de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra), dentre as rodovias analisadas cinco (MT´s 130, 208, 240, 343 e 358) estão em obras de restauração e pavimentação em andamento. Em um ano e dez meses 1,2 mil quilômetros foram pavimentados e recuperados, entre eles 98 quilômetros da MT-220 na região de Sinop e 57 quilômetros construídos de asfalto ligando Nobres ao distrito turístico de Bom Jardim.
Ao todo, como o
Agro Olhar comentou recentemente, 10 rodovias estaduais foram avaliadas pela 20ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias, da Confederação Nacional dos Transportes. Apenas a MT-130 recebeu classificação "ótimo" para seu estado geral nos 110 quilômetros de extensão pesquisados. As demais foram classificadas como "regular", "ruim" ou "péssimo".
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A classificação "regular" para o estado geral foi pontuada apenas pela MT-407 nos 28 quilômetros avaliados. Já a MT-208, MT-240, MT-255, MT-320, MT-343 e MT-358 receberam classificação "ruim", enquanto a MT-246 e a MT-483 tiveram seu estado geral classificado como "péssimo".
Em um ano e dez meses, de acordo com a Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra), 1.200 quilômetros de asfalto em rodovias estaduais em Mato Grosso com pavimentação e reconstrução do antigo pavimento concluídos. A extensão é superior, pontua a pasta do Executivo mato-grossense, aos 886 quilômetros feitos entre 2011 e 2014.
Conforme o planejamento estratégico da Sinfra, das dez rodovias estaduais avaliadas pela pesquisa da CNT cinco estão com obras de restauração e pavimentação em andamento (MT´s 130, 208, 240, 343 e 358). Ainda segundo a Secretaria, sete rodovias estão dentro do cronograma de obras para os próximos anos, entre elas a MT-246, que deverá receber investimentos de recursos federais. Já as rodovias MT-255, MT-407 e MT-483 passam por levantamento de estudos para analisar qual ação de engenharia será necessária executar, bem como a definição do trecho que apresenta mais urgência.
