Após uma série de viagens e rodadas de negociações, a China anunciou que irá ampliar a compra de carne brasileira. A notícia foi divulgada nesta sexta-feira (01), pelo Ministério da Agricultura Pecuária e Abastecimento (MAPA), que destacou a fala do secretário-geral do país, Xi Jiping, que classificou o Brasil como parceiro preferencial do comércio chinês.
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Em busca de investidores para o pacote de concessões do governo federal, opresidente Michel Temer (PMDB) e ao ministro Blairo Maggi, uma equipe brasileira está em visita oficial à China. “Depois de muitas viagens e reuniões agora a liderança do presidente Temer, recebemos finalmente a ótima notícia de que vamos poder exportar mais carnes para a China”, disse o ministro.
De acordo com a assessoria do Palácio do Planalto, Temer e o colega chinês assinaram 14 atos internacionais no encontro desta sexta, dos quais uma parte é de acordos bilaterais entre os dois países e outra de acordos privados, que, de acordo com o governo brasileiro, devem gerar negócios e investimentos no Brasil. No total, o setor privado assinou oito atos.
Entre as ações, foram fechados acordos para facilitação de vistos de turismo e de negócios entre os dois países. Outro ato prevê uma parceria para coprodução cinematográfica entre Brasil e China. Na ocasião, também foi assinado um memorando de entendimento sobre comércio eletrônico.Entre os atos do setor privado, foram assinados o licenciamento da Fase 2 da Usina de Belo Monte e um memorando de entendimento entre a Confederação Brasileira de Futebol (CBF) e a Associação Chinesa de Futebol (CFA) sobre cooperação no esporte.
Também foi fechado um acordo-quadro entre o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a Sinosure para prestação de garantias a investidores chineses no Brasil e um contrato de financiamento da China Communication and Construction Company (CCCC) para construção do Terminal de Uso Privado no Porto de São Luís com investimento no valor de US$ 700 milhões. Foi ainda assinado memorando de entendimento para a construção de Angra 3. No total, o setor privado assinou oito atos.
