Notícias / Agronegócio
Frete para levar produção de MT até Paranaguá sobe 27%
De Sinop - Alexandre Alves
As transportadoras estão cobrando mais caro para levar grãos produzidos em solo mato-grossense até o porto de Paranaguá (PR). De acordo com o Instituto Matogrossense de Economia Agropecuária (Imea), somente entre os meses de agosto e setembro, o acréscimo foi de 10% no preço entre Sorriso e aquele porto.
Em comparação com os meses de agosto e setembro de 2011, o aumento já chega a 27% no frete. O preço por tonelada entre Sorriso e o porto paranaense chegou a R$ 242,50 por tonelada no começo de setembro e depois voltou para R$ 230. Já entre Rondonópolis e Paranaguá, o preço atual é de R$ 192,50.
“A oferta restrita de caminhões, somada à divulgação da nova legislação trabalhista, mesmo ainda não sendo fiscalizada, é motivo agravante para esse aumento contínuo nos preços dos fretes”, informa o Imea.
A soja mato-grossense está sendo exportada principalmente pelo porto de Santos (SP), devido ao transporte ferroviário a partir de Alto Araguaia (400 km ao Sul de Cuiabá). Pelo porto santista, foram enviados ao exterior 6.243 milhões de toneladas.
Por Paranaguá foi despachado 1.071 milhão de tonelada e por Manaus (AM) 1.044 milhão/ton. Via Vitória (ES) saíram 744 mil/ton, Santarém (PA) 526 mil/ ton, São Francisco do Sul (SC) 368 mil/ton e, por São Luis (MA), 226 mil toneladas.
Em comparação com os meses de agosto e setembro de 2011, o aumento já chega a 27% no frete. O preço por tonelada entre Sorriso e o porto paranaense chegou a R$ 242,50 por tonelada no começo de setembro e depois voltou para R$ 230. Já entre Rondonópolis e Paranaguá, o preço atual é de R$ 192,50.
“A oferta restrita de caminhões, somada à divulgação da nova legislação trabalhista, mesmo ainda não sendo fiscalizada, é motivo agravante para esse aumento contínuo nos preços dos fretes”, informa o Imea.
A soja mato-grossense está sendo exportada principalmente pelo porto de Santos (SP), devido ao transporte ferroviário a partir de Alto Araguaia (400 km ao Sul de Cuiabá). Pelo porto santista, foram enviados ao exterior 6.243 milhões de toneladas.
Por Paranaguá foi despachado 1.071 milhão de tonelada e por Manaus (AM) 1.044 milhão/ton. Via Vitória (ES) saíram 744 mil/ton, Santarém (PA) 526 mil/ ton, São Francisco do Sul (SC) 368 mil/ton e, por São Luis (MA), 226 mil toneladas.